
się wielki dzień. Ostatnimi czynnościami było rozwiercenie okuć i dopasowanie stożków, montaż popychaczy lotkowych i hamulcowych, tablicy przyrządów, instalacji radiowej, podłóg i tapicerek.
Po dokonaniu ważenia, i oględzinach szybowca przez Inspektora ULC, otrzymaliśmy zgodę na oblot techniczny!
Tak więc, kierunek lotnisko Górskiej Szkoły Szybowcowej ŻAR!
A na lotnisku ostateczny montaż płatowca, przegląd przedlotowy i....
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz